买车用车就找 SUV 大咖
作为近年来最热门的细分市场之一，方盒子如今在街上屡屡可见，各家车企也不遗余力地推出这类车型。而在本次成都车展上，也有不少方盒子车型，并且大多都是新能源车，可谓是既能越野还不费油，大咖今天也来盘点一番。
方程豹钛 7
相较于“豹”系列，“钛”系列在越野能力方面稍弱，更加注重城市出行场景。而继钛 3 爆火之后，方程豹顺势推出了尺寸更大，级别更高的钛 7。该车采用了经典的方盒子造型，采用星际方舟设计语言，尾部也有外挂式备胎，兼具科技感和硬派气息。
其长宽高分别为 4999/1995/1865mm，轴距 2920mm，并且得房率达 70.9%，二排放倒后后备厢最大容积可达 1880L，空间看齐不少家用 SUV。动力方面，方程豹钛 7 依旧用了比亚迪 1.5T 发动机与电动机组成的第五代 DM 混动系统。
虽然该车采用的是承载式车身。不过得益于接近角 24 度，离去角 25 度，以及出色的动力性能，该车依旧具备了一定的越野能力。加上高配预计将搭载乾崑 ADS 系统，该车也能满足更多城市家庭用户的需求。
捷途纵横 G700
奇瑞近两年在方盒子市场上的动作不断，此前就推出了 iCAR V23、iCAR 03，不过这两台只是披着方盒子造型的家用车。而如今真正能越野的捷途纵横 G700 即将上市，该车长宽高分别为 5198/2050/1956 毫米，轴距达到 2870 毫米。
作为一台实实在在的硬派 SUV，纵横 G700 将采用非承载式车身，配备越野“三把锁”、智能全地形模式、2 挡低速四驱、空气悬架和 CDC 可调阻尼减振器。
而且搭载了搭载鲲鹏超能混动 CDM-O 系统，系统综合最大功率 665 千瓦，综合最大扭矩 1135 牛 · 米，0-100 公里 / 小时加速时间为 4.6 秒。
并且纵横 G700 提供 5 座和 6 座两种座椅布局，搭载双温控车载冰箱、后排娱乐屏、前两排座椅具备 8 点式按摩 / 通风 / 加热功能。整体看来，纵横 G700 的定位并不低，未来的售价大概率在 40 万元左右。
风云 X3L
在此之前，奇瑞已经推出了风云 X3、风云 X3 PLUS 两款车型，不过这两款车型都为纯电车。而作为奇瑞风云 X3 家族的新车型，风云 X3L 将搭载 1.5T 增程动力，提供单电机两驱和双电机四驱版本可选，纯电续航最高 150 公里。
奇瑞风云 X3L 与此前上市的风云 X3 家族均沿用 iCAR 03 的外观设计语言，但其轴距为 2783 毫米，相比风云 X3 家族、iCAR 03 整体尺寸更大，轴距提升。内饰方面主打科技感，但并没有太多亮点配置可言。
总体看下来，风云 X3L 就是一台有着方盒子造型的家用增程 SUV，但靠着双电机四驱，以及方盒子造型带来更好的接近角、离去角、离地间隙，也比普通家用 SUV 有着更好的通过性。结合风云 X3 的价格来看，大咖预计该车起售价为 12 万元。
福特烈马新能源
作为一台海外享誉盛名后引入国内的车型，福特烈马在国内还是有些水土不服，如今月销量仅有几百台。而为了顺应本土需求，福特烈马也推出了新能源版本。
其动力将提供纯电和增程两个版本可选。其中纯电版搭载 105.4kWh 电池，续航达到 650km 并支持高压快充技术。增程版搭载同级最大 43.7kWh 电池，纯电续航 220km，满油满电续航 1220km。
此外，福特烈马新能源的外观和燃油版不太一样，虽然保留了烈马系列硬派的特点，但可拆卸的车门、车顶全部变成了常规设计，门把手也采用了新能源必备的隐藏式设计。
在智驾方面，新车将具备新能源高阶辅助驾驶“第一梯队”能力，除了激光雷达以外，新车还配有超 30 个传感器、摄像头。在延续燃油版越野性能的同时，新车的用车成本和智能化方面都有了显著提升。
大咖总结
从以上几款车型来看，如今“方盒子”市场的种类也是越来越多，既有 10 万出头的家用代步方盒子，也有带“冰箱彩电大沙发”的硬派 SUV。对于喜欢方盒子的消费者而言，如今确实是一场方盒子盛宴。
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